МКПП
Механическая КПП
Чем себя зарекомендовала МКПП?
Любая коробка передач, будь то «автомат» или «механика», имеют свои положительные стороны и негативные. Предлагаю рассмотреть положительные стороны МКПП.
- стоимость автомобиля с МКПП более приемлемая, чем с «автоматом»;
- самостоятельный выбор нужной передачи;
- расход топлива в «механике» ниже, по сравнению с АКПП;
- меньше конструктивных элементов, более простая конструкция и как следствие меньше поломок;
- АКПП превышает по весу и габаритам МКПП;
- стоимость расходных материалов значительно ниже, масло в АКПП в несколько раз дороже, чем на МКПП;
- появляется возможность завести автомобиль с «толкача»;
- очень важным и положительным моментом является то, что есть возможность буксировать машину;
- при положении рычага на «нейтрале» экономится бензин;
- эффективность торможения двигателем выходит лучше;
- МКПП позволяет показать всю мощь двигателя, динамичность разгона превосходная.
На данный момент, многие автолюбители, выбирают автоматическую КПП. Лёгкость в обращении и комфортность превышают показатели своего конкурента. Владельцу автомобиля с МКПП, нужно обладать большим опытом и мастерством. Зачастую АКПП не позволяет почувствовать весь «кайф» от вождения автотранспортом. Побаловавшись на «автомате», опытные водители часто возвращаются к автомобилям с МКПП. Чувство сплочённости и динамика разгона, эти чувства позволяют насладиться настоящим вождением.
Обязательно, нужно упомянуть о присущих недостатках МКПП. К сожалению, присутствуют негативные моменты.
- удобство, убавляет комфортности, тот момент, когда водителю приходится отрывать одну руку от рулевого колеса и переключать передачи, одновременно с этим требуется выжимать педаль сцепления;
- наверняка, каждый из Вас видел ситуацию на дороге, когда автомобиль с места начинал дергаться и в итоге глох вовсе. Избежать таких неловких ситуаций можно путём приобретения навыков при старте с места. Научившись трогаться на одном автомобиле, не факт, что неопытный водитель проделает то же самое и на другом авто. Каждое авто по своей сути индивидуально, и привыкать нужно к каждому отдельно;
- требуют периодической замены некоторые элементы МКПП, это выжимной подшипник, диск и корзина сцепления.
Окончательный выбор всё же остаётся за Вами. Понять, что для вас удобнее и комфортнее, вы сможете только после того, когда испробуете два варианта сами. У каждого водителя свои запросы от автомобиля. Кому-то он нужен для комфортного передвижения, кому-то для гонок, а кому-то для того и другого.
